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Need for Speed: loeb recupera el liderato en argentina

abril 4, 2008

El piloto francés de Citroën, que ha sumado en Argentina su 39ª victoria mundialista, y la cuarta consecutiva en esta prueba sudamericana, aventaja ahora en cinco puntos al segundo clasificado del Mundial, el finlandés Mikko Hirvonen (Ford), que fue uno de los damnificados por las adversas condiciones climatológicas en la que se desarrolló esta cuarta cita de la temporada.

La lluvia, la niebla y el barro han sido los grandes protagonistas de la edición de este año del Rally de Argentina, cuarta prueba de la temporada. Y cómo no, Sébastien Loeb ha vuelto a demostrar todas sus cualidades en un terreno en el que la mayoría de sus rivals han sido víctimas de las condiciones. Primero era Latvala (Ford) el que volcaba el viernes, después Hirvonen se salía de la pista y en la última etapa y cuando el segundo puesto ya era suyo, el noruego de Subaru Petter Solberg también abandona por problemas eléctricos en su Impreza.

Total, una prueba de eliminación de la que salía vencedor el cuatro veces Campeón del Mundo. Loeb ha recuperado la primera posición en el Mundial y tras sus tres victorias en las cuatro pruebas disputadas hasta ahora parece haber puesto ya rumbo hacia su quinta corona mundial.

Los otro dos grandes favorecidos por los problemas de los Ford en Argentina fueron el australiano Chris Atkinson (Subaru) y el español Dani Sordo, que acompañaron en el podio a Loeb. En el caso del piloto cántabro se trata de su primer gran resultado de la temporada y a buen seguro que supondrá una inyección de moral para el español, que no había comenzado nada bien este año.

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Need for Speed: loeb gana por otra vez en mexico

marzo 10, 2008

Tras su espectacular salida de pista en Suecia, donde no pudo puntuar, Sébastien Loeb ha vuelto este pasado fin de semana a la normalidad en el Rally de México, es decir, a lo más alto del podio.

El piloto de Citroën, cuatro veces Campeón del Mundo, se imponía con gran autoridad en la tercera prueba del Mundial WRC 2008, la primera sobre tierra de esta temporada, con más de un minuto de ventaja sobre Chris Atkinson (Subaru) y Jari Matti-Latvala (Ford), segundo y tercer clasificado respectivamente.

Con este triunfo, Loeb obtenía su tercera victoria consecutiva en México y la 38ª de su carrera en el Campeonato del Mundo, donde sigue agrandando su leyenda. Aunque eso sí, a pesar de haber conquistado su segundo triunfo de la temporada, tras el sumado en Montecarlo, Loeb es segundo en la general del Mundial a un punto de Mikko Hirvonen, cuarto clasificado en México.

Pero lo que sí ha quedado claro en las sinuosas pistas de tierra mexicanas es que el piloto francés y el Citroën C4 WRC son claramente superiores a todos sus rivales sobre tierra, la superficie que más se repite a lo largo de la temporada en el Mundial WRC.

Por lo que respecta al segundo Citroën, el del español Dani Sordo, nuevamente la mala suerte se cebaba con el cántabro, que debía abandonar en la primera especial del fin de semana tras romper la suspensión delantera, y aunque luego marcaba unos excelentes registros, debía conformarse con el 17º puesto final.

Need for Speed: el mundial de rallys comienza con un loeb intratable

enero 31, 2008

El piloto galo, con su inseparable copiloto Daniel Elena, se ha convertía este pasado fin de semana en el primer piloto que gana en cinco ocasiones en Montecarlo, en el considerado como el rally más prestigioso del mundo. Y además lo hacía con una tremenda superioridad y dejando claro que es el máximo favorito para conquistar este año su quinto Campeonato del Mundo consecutivo.

La edición de este año del Mundial arrancaba en el Principado monegasco con una gran ausencia, la del dos veces Campeón del Mundo Marcus Gronholm, que se retiraba a la conclusión de la pasada temporada y que se había convertido estos últimos años en el único piloto capaz de plantarle cara a Loeb. Y lo cierto es que se echó de menos, y mucho, a Gronholm.

El español Dani Sordo, compañero de Loeb en Citroën, pareció el único capaz de seguir el ritmo del Campeón del Mundo en los dos primeros días de competición, pero un problema en el motor de su C4 WRC le obligaba a abandonar en la penúltima etapa y dejaba a Loeb vía libre para sumar su primera victoria de la temporada.

Lejos, muy lejos, finalizaban los Ford y los Subaru que, por lo que parece, en asfalto, seguirán estando muy lejos de las prestaciones que ofrece el Citroën C4 WRC. Otra cosa será, esperemos, la tierra, donde el Ford Focus WRC ya demostró la pasada temporada que sí estaba a la altura. El Impreza WRC 2007 sigue sin ser lo suficientemente competitivo, mientras que el nuevo Suzuki SX4 está dando sus primeros pasos en el Mundial.

La próxima cita, del 8 al 10 de febrero, será el Rally de Suecia, donde la nieve puede ser protagonista y donde los pilotos escandinavos como Hirvonen, Solberg o Latvala intentarán imponerse en su terreno al fenómeno Loeb.